El objetivo principal del proyecto es el desarrollo y validación del diseño de cajones de hormigón singulares para obras marítimas, como son los cajones de cámaras antirreflejantes o los cajones de apoyo de infraestructuras de acceso portuarias viarias y ferroviarias basados en hormigón con fibras.
Los cajones son una infraestructura marítima empleada para la construcción de diques y muelles de grandes dimensiones en el que se pueden llegar a emplear hasta 3000 m3 de hormigón por unidad. Los plazos de ejecución, los volúmenes de hormigón precisos y las dimensiones de estos elementos, cada vez mayores, obligan a la revisión y actualización de los métodos de diseño y construcción habitualmente empleados, de ahí la propuesta de este proyecto.
Como continuación y avance innovador del proyecto anteriormente desarrollado por el Consorcio, las tipologías de cajones singulares cuyo diseño y ejecución se pretende mejorar, forman parte de la infraestructura necesaria para mejorar, tanto la operatividad como la accesibilidad a los puertos; ambas en auge en los últimos años y cuya inversión va a suponer, según datos de Puertos del Estado, un 75% del total de inversión en obras portuarias en los próximos años.

El proyecto cuenta con la colaboración del Instituto de Ciencia y Tecnología del Hormigón de la UPV (Universidad Politécnica de Valencia) y ha sido objeto de concesión de ayuda por parte del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (IVACE), en el marco del PLAN DE I+D+i EMPRESARIAL. PROYECTOS DE I+D EN COOPERACIÓN Convocatoria 2017 (Resolución de 5 de abril de 2017 del Presidente del IVACE por la que se convoca la concesión de PROYECTOS DE I+D Y DE INNOVACIÓN para el ejercicio 2017 (DOCV núm. 8020, de 12/04/2017)  dentro del  PROGRAMA: PROYECTOS DE I+D EN COOPERACIÓN)